4月7日清晨，上班伊始，生產(chǎn)管理部電儀中心的負(fù)責(zé)人曾部長便收到多氯苯項目因尾氣技改停車的消息。他敏銳地意識到，這是推進(jìn)相關(guān)工作的絕佳契機(jī)，隨即召集專業(yè)管理人員，針對多氯苯項目裝置內(nèi)UPS電源移位及配電柜增設(shè)事宜展開了詳細(xì)的分工部署?！斑@次停車檢修，堪稱天賜良機(jī)！”曾部長指著多氯苯項目配電室的圖紙強(qiáng)調(diào)。此前，鑒于多氯苯項目新增四臺機(jī)泵后，配電室容量嚴(yán)重不足，電儀中心已針對此項技改工作進(jìn)行了多次精心規(guī)劃，如今終于迎來了項目停車檢修的黃金時段。

UPS（不間斷電源）對于生產(chǎn)線而言，猶如“備用心臟”，至關(guān)重要。一旦主電源出現(xiàn)故障，它能夠確保控制系統(tǒng)持續(xù)供電，維持生產(chǎn)的穩(wěn)定性。然而，原有的UPS系統(tǒng)安裝位置欠佳，不僅散熱條件不理想，而且檢修空間極為狹窄，僅余一條窄縫，給維護(hù)工作帶來了極大的不便。若單獨停產(chǎn)進(jìn)行改造，成本將高得難以承受。秉持著提質(zhì)增效的原則，電儀中心創(chuàng)新性地開啟了“搭便車”式的檢修技改模式。

4月8日上午，在工藝設(shè)備順利完成能量隔離后，電儀團(tuán)隊迅速投入到這場緊張的“心臟手術(shù)”之中。時間緊迫成為最大的挑戰(zhàn)，既要安全拆除舊的UPS，又要確保新配電柜精準(zhǔn)就位并重新鋪設(shè)電纜。在最為關(guān)鍵的這三天里，為避免影響整體檢修進(jìn)度，電儀中心技術(shù)人員兵分多路：儀表組負(fù)責(zé)UPS系統(tǒng)的切電拆除工作；電氣檢修及運(yùn)行班組在楊有會、徐洋的帶領(lǐng)下，全員出動，全力以赴推動新增配電柜的就位，同時同步鋪設(shè)長達(dá)1330米的機(jī)泵電纜。即便現(xiàn)場黃沙漫天，他們依舊配合默契，每一個操作都力求一步到位。最終，新增配電柜的安裝與UPS的移位工作不僅按時圓滿完成，而且布局得到了顯著優(yōu)化，以往巡檢時需 “側(cè)身擠過” 的尷尬場景一去不復(fù)返。

改造工程圓滿收官后，UPS運(yùn)行的穩(wěn)定性大幅提升，新配電柜更是前瞻性地預(yù)留了后期技改所需的備用回路容量。生產(chǎn)管理部電儀中心負(fù)責(zé)人對此十分滿意，贊許道：“原本還擔(dān)憂電力擴(kuò)容會導(dǎo)致再次停車，如今看來，這些顧慮都消除了?！贝舜胃脑鞈{借出色的成效，被部門樹為“檢修期增值作業(yè)”的典范。部門負(fù)責(zé)人總結(jié)經(jīng)驗時表示，既然生產(chǎn)線已經(jīng)停車，就應(yīng)將相關(guān)的必要工作一并推進(jìn)，這樣既能降低成本，又能顯著提高效率。電儀中心的成功實踐表明：不僅要善于搶抓時間，更要巧妙地“借用”時間。